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| ■ 筑波２０００（決勝編） |
2005年08月24日（水） |
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さていよいよ決勝です
予選後トラブルが出た車もあり１３台でのレースとなりました
３番グリットにつきシグナルを見つめ集中
前は某ショップデモカーのＳ１３その前は悪魔のＺ
そしてレッドシグナルが消えていよいよスタート！！
６０００回転でミート イン側なのにメチャクチャ路面は食ってくれて少々ストール気味
しかしググッと前２台に迫ります
ギアを２速に換えると前の２台はグワッと加速！！余裕でスタートで詰めた分離されました
おまけに４番手スタートの２４０Ｚに追い付かれてしまい１コーナーは４台のダンゴ状態
そのまま１ヘアピン進入 鬼突っ込みが売りの自分の車なんですが・・・前の２台に合わせるしかない為（だってカマ掘っちゃうからね）ヘロへロなコーナーリング
後ろの２４０Ｚにピタリと付かれています
ダンロップ・８０Ｒ・２ヘアピンと前２台に離されるものの後ろとの距離も差がひらき何とか３位を死守できそうと思いきや
裏ストレートでグングン後ろから追い付いてきます
やはりパワーが足りない
最終コーナー侵入で後ろの２４０Ｚがイン側にラインを換えてきたのを見て自分も早目にインに入ってブロック
インベタラインでコーナーリング速度は大幅に落ちてしまいまったく後ろが離れません
ホームストレートに出てきて加速勝負だ！！
なんて無理・・・あっさりパスされてしまいました
ガッカリでしたがまだ始まったばかり
何とか離れないようにしてスキを見て抜き返してやろうと考え
とりあえずポジションキープです
でもね後ろから５位の車も追い上げてきています
後ろとの距離も気にしながらの走行です
７周目あたりから周回遅れの車がでてきました
ポジションも前後の距離間も変わりません
周回遅れにつかえたら仕掛けてやるかと作戦を考えていました
しかし誤算でした
３位と５位の車のチームは同じ
しかも周回遅れの車も同じチームばかり
前と後ろの車にはバッチリ譲ってあげるのに自分には車１台分のラインしか開けてくれません
これぞチームプレイ！！って関心してられません
１０周目あたりから前の２４０Ｚが立ち上がりで暴れ始めましたタイヤがタレてきたようです
チャンスだ！！と思いきや自分もコーナーで周回遅れをラインを変に換えて無理やり抜かしてきたのでフロントタイヤがズルズルです
後半のためにタイヤを温存しているつもりが意外に失敗でした
前後の車は少しづつペースが落ちてきているのに自分は同じタイムで走り続けるのが精一杯、極端なペースアップが出来ません
３位との差も少なくなってきたのにチェッカーになってしまいました
４位でのフィニッシュです・・・残念
悔しいけど次回に向けて自分の弱点もわかりとても勉強になりました |
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